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渣浆泵的轴承温度过高怎么办?

日期:2021-12-17
信息摘要:

渣浆泵是指讲指通过借助离心力(泵的叶轮的旋转)的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械,将电能转换成介质的动能和势能的设备。主要适用于:矿山、电厂、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行业领域...

许多厂家的渣浆泵等设备都需要长时间的工作,这就会导致设备的一些零件温度过高,比如渣浆泵的轴承就经常会出现温度过高的情况,那遇到这种情况改如何解决呢?一起来了解下吧!

 

渣浆泵是指讲指通过借助离心力(泵的叶轮的旋转)的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械,将电能转换成介质的动能和势能的设备。主要适用于:矿山、电厂、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行业领域。

渣浆泵输送的是含有渣滓的固体颗粒与水的混合物。但从原理上讲渣浆泵属于离心泵的一种,在钢铁企业主要用于转炉除尘水、高炉煤气洗涤水、连铸浊环水和轧钢浊环水等系统的泥浆输送。

常用的渣浆泵结构如下。

(1)泵头架构。泵体采用双层泵壳(内外双层金属结构),双泵壳外壳结构为垂直中开式,出水口位置可按45°间隔,旋转8个不同位置安装使用。为防止轴封泄露,采用动力密封、填料密封或机械密封组合形式。叶轮与后护板问设有迷宫式间隙密封,降低了浆体向填料箱泄露量,有力地保证了密封的可靠性。叶轮设有背叶片,及时排出回流浆体,从而提高了容积率,降低了回流及冲蚀,提高了过流部件寿命。为便于检修及拆卸设有拆卸环,避免了因不能拆卸而造成割轴现象。

(2)托架结构。托架结构为水平中开式,为延长轴承的使用寿命,从水力设计和结构设计上进行了优化。使径向力和轴向力合理分布,且正确选用轴承形式、型号、冷却与润滑方式等,从而达到了轴承低发热、高寿命的要求。

(3)轴封形式。轴封装置对泵体和泵轴之间起密封作用。可防止空气侵入泵内和大量水从泵内渗漏出来。离心渣浆泵的密封形式通常采用的是副叶轮加填料密封,副叶轮加填料密封是流体动力密封,靠副叶轮产生的压头抵抗叶轮出口液体的外漏,同时利用叶轮盖板设背叶片加水封环和填料来防止空气进入,又用背叶片和水封环降低填料处的压力,有防止杂质进入密封的作用。

 

我们需要找出温度过高的原因,首先一个可能的原因是当轴承的润滑油太脏了或者是渣浆进入了润滑油,解决方法很简单更换新的润滑油并且防止渣浆再次进入油室;还有可能是当轴承珠架磨损或者是已经损坏了,这时候需要清洗油室再次更换新的轴承;第三个发生轴承太烫的原因可能是电机轴与泵轴不同心,这时候我们需要调整一下两轴同心度就可以缓解了轴承太烫的情况。当联轴器弹性垫损坏时也会发生这种情况,换接轴承过热的情况需要更换新的弹性垫就好了;当管泵特性匹配不当,引起渣浆泵的振动、抽空和汽蚀所致时,就会发生轴承过热的情况,我们只需调节管泵特性使之合理匹配就可以缓解。

当然其他零件也会出现温度过热或是损坏的情况,只要我们处理得当,就不会影响我们的工作效率。所以学习一些渣浆泵的修补与保养的技能是非常有必要的。

 

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渣浆泵的轴承温度过高怎么办?

日期:2021-12-17

渣浆泵是指讲指通过借助离心力(泵的叶轮的旋转)的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械,将电能转换成介质的动能和势能的设备。主要适用于:矿山、电厂、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行业领域...

许多厂家的渣浆泵等设备都需要长时间的工作,这就会导致设备的一些零件温度过高,比如渣浆泵的轴承就经常会出现温度过高的情况,那遇到这种情况改如何解决呢?一起来了解下吧!

 

渣浆泵是指讲指通过借助离心力(泵的叶轮的旋转)的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械,将电能转换成介质的动能和势能的设备。主要适用于:矿山、电厂、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行业领域。

渣浆泵输送的是含有渣滓的固体颗粒与水的混合物。但从原理上讲渣浆泵属于离心泵的一种,在钢铁企业主要用于转炉除尘水、高炉煤气洗涤水、连铸浊环水和轧钢浊环水等系统的泥浆输送。

常用的渣浆泵结构如下。

(1)泵头架构。泵体采用双层泵壳(内外双层金属结构),双泵壳外壳结构为垂直中开式,出水口位置可按45°间隔,旋转8个不同位置安装使用。为防止轴封泄露,采用动力密封、填料密封或机械密封组合形式。叶轮与后护板问设有迷宫式间隙密封,降低了浆体向填料箱泄露量,有力地保证了密封的可靠性。叶轮设有背叶片,及时排出回流浆体,从而提高了容积率,降低了回流及冲蚀,提高了过流部件寿命。为便于检修及拆卸设有拆卸环,避免了因不能拆卸而造成割轴现象。

(2)托架结构。托架结构为水平中开式,为延长轴承的使用寿命,从水力设计和结构设计上进行了优化。使径向力和轴向力合理分布,且正确选用轴承形式、型号、冷却与润滑方式等,从而达到了轴承低发热、高寿命的要求。

(3)轴封形式。轴封装置对泵体和泵轴之间起密封作用。可防止空气侵入泵内和大量水从泵内渗漏出来。离心渣浆泵的密封形式通常采用的是副叶轮加填料密封,副叶轮加填料密封是流体动力密封,靠副叶轮产生的压头抵抗叶轮出口液体的外漏,同时利用叶轮盖板设背叶片加水封环和填料来防止空气进入,又用背叶片和水封环降低填料处的压力,有防止杂质进入密封的作用。

 

我们需要找出温度过高的原因,首先一个可能的原因是当轴承的润滑油太脏了或者是渣浆进入了润滑油,解决方法很简单更换新的润滑油并且防止渣浆再次进入油室;还有可能是当轴承珠架磨损或者是已经损坏了,这时候需要清洗油室再次更换新的轴承;第三个发生轴承太烫的原因可能是电机轴与泵轴不同心,这时候我们需要调整一下两轴同心度就可以缓解了轴承太烫的情况。当联轴器弹性垫损坏时也会发生这种情况,换接轴承过热的情况需要更换新的弹性垫就好了;当管泵特性匹配不当,引起渣浆泵的振动、抽空和汽蚀所致时,就会发生轴承过热的情况,我们只需调节管泵特性使之合理匹配就可以缓解。

当然其他零件也会出现温度过热或是损坏的情况,只要我们处理得当,就不会影响我们的工作效率。所以学习一些渣浆泵的修补与保养的技能是非常有必要的。

 

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